20 de julio. Las diputaciones de Castellón y Tarragona han acordado coordinar su trabajo e iniciar acciones para mejorar las carreteras que comparten en la zona limítrofe entre ambas provincias. Así, el presidente de la Diputación de Castellón, Javier Moliner, se ha reunido esta tarde con el presidente de la Diputación de Tarragona, Josep Poblet, con quien ha firmado un convenio de colaboración para la mejora y mantenimiento de los tramos de los viales CV-100 y CV- 105 situados a ambos lados del Sénia.
El presidente Moliner ha puesto de manifiesto que “compartimos territorios que tienen continuidad, sin barreras físicas. Somos territorios que debemos abrir cada vez más oportunidades a nuestros ciudadanos gracias a la permeabilidad. Por eso hemos acordado coordinar servicios especialmente en el ámbito de las infraestructuras, porque a los ciudadanos les importan poco las fronteras territoriales y solo quieren que les garanticemos buenas carreteras y que les prestemos servicios”.
Fruto de esa colaboración, el presidente de la Diputación de Castellón y el de la de Tarragona han firmado un convenio de colaboración para garantizar la mejor conservación y cuidado de alguna de las carreteras que comparten ambas provincias y de las cuales “se ha aclarado ahora el marco competencial”, ha explicado Moliner.
El presidente de Tarragona, Josep Poblet, también ha recalcado que “somos dos demarcaciones que nos parecemos mucho, porque nuestras inquietudes de futuro se parecen mucho. Entre Tarragona y Castellón promocionamos un territorio extremadamente potente”. Además, Poblet ha explicado que “nos trae un sentimiento de gratitud de la Diputación de Tarragona hacia la de Castellón, porque hay dos tramos de carretera que la Diputación de Castellón ha estado atendiendo y que ahora debíamos regularizar”.
El convenio firmado en esta cumbre entre gobiernos provinciales reconoce en primer lugar que los tramos que se indican a continuación serán a partir de ahora de titularidad de la Diputación de Tarragona: tramo de la carretera continuación de la CV-100, se San Rafael del Rio a la Sénia por Rossell, comprendido entre el PK 0+00 a la Sénia y el límite provincial; y el tramo de la carretera continuación de la CV-105, de la Sénia a Benifasà, comprendido entre el PK 0+00 a la Sénia y el límite provincial, Río Sénia.
Gestión y mejora de los puentes limítrofes
Respecto a los puentes existentes en las carreteras CV-100 y CV-105 en el límite con la provincia de Tarragona, tanto en el caso del de Cases del Riu como del de Malany, se convenia que la Diputación de Castellón asume la gestión íntegra de los mismos, con las tareas de conservación, mantenimiento y reparación que considere necesarias para la adecuada prestación del servicio público, como ha estado realizando hasta ahora.
Trabajos de señalización
La Diputación de Castellón se encargará de rectificar los datos erróneos de titularidad de estos tramos, es decir en aquéllos supuestos en que no conste que la titularidad es de la Diputación de Tarragona, en cualquier registro o catálogo público del ámbito territorial de la provincia de Castellón. La Diputación de Tarragona retirará en estos tramos las señales de tráfico que lleven el indicativo de carretera de Castellón, sustituyéndolos por otros con el indicativo carretera de Tarragona. Además, se encargará de hacer constar la titularidad de estos tramos en cualquier registro o catálogo público del ámbito territorial de la provincia de Tarragona.
Hay que tener en cuenta que la vigencia de este acuerdo es indefinida y que sus conclusiones se comunicarán a los respectivos servicios de carreteras del Estado, de la Comunidad Valenciana y de la Generalitat de Catalunya, así como a los Ayuntamientos de Rossell y la Sénia.
Unidad y fortaleza para reivindicar el Corredor Mediterráneo
Por otra parte, Javier Moliner ha explicado que, entre otras cuestiones, al margen de colores políticos, “vamos a mostrar unidad y fortaleza en la reivindicación porque necesitamos ya un Corredor Mediterráneo que nos de a Castellón y a Tarragona una salida a Europa. Hemos acordado mantener viva, conjuntamente, la llama del Corredor Mediterráneo”.
20 de juliol. Les diputacions de Castelló i Tarragona han acordat coordinar el seu treball i iniciar accions per a millorar les carreteres que comparteixen en la zona limítrofa entre ambdues províncies. Així, el president de la Diputació de Castelló, Javier Moliner, s'ha reunit aquesta vesprada amb el president de la Diputació de Tarragona, Josep Poblet, amb qui ha firmat un conveni de col·laboració per a la millora i manteniment dels trams dels vials CV-100 i CV- 105 situats a un costat i a l'altre del Sénia.
El president Moliner ha posat de manifest que “compartim territoris que tenen continuïtat, sense barreres físiques. Som territoris que hem d'obrir cada vegada més oportunitats a la nostra ciutadania gràcies a la permeabilitat. Per això hem acordat coordinar serveis especialment en l'àmbit de les infraestructures, perquè a la ciutadania li importen poc les fronteres territorials i només vol que li garantim bones carreteres i que li prestem serveis”.
Fruit d'aquesta col·laboració, el president de la Diputació de Castelló i el de la de Tarragona han firmat un conveni de col·laboració per a garantir la millor conservació i atenció d'alguna de les carreteres que comparteixen ambdues províncies i de les quals “s'ha aclarit ara el marc competencial”, ha explicat Moliner.
El president de Tarragona, Josep Poblet, també ha recalcat que “som dues demarcacions que ens pareixem molt, perquè les nostres inquietuds de futur s'assemblen molt. Entre Tarragona i Castelló promocionem un territori extremadament potent”. A més, Poblet ha explicat que “ens porta un sentiment de gratitud de la Diputació de Tarragona cap a la de Castelló, perquè hi ha dos trams de carretera que la Diputació de Castelló ha estat atenent i que ara havíem de regularitzar”.
El conveni firmat en aquesta cimera entre governs provincials reconeix en primer lloc que els trams que s'indiquen a continuació seran a partir d'ara de titularitat de la Diputació de Tarragona: tram de la carretera continuació de la CV-100, de Sant Rafael del Riu a la Sénia per Rossell, comprés entre el PK 0+00 a la Sénia i el límit provincial; i el tram de la carretera continuació de la CV-105, de la Sénia a Benifassà, comprés entre el PK 0+00 a la Sénia i el límit provincial, riu Sénia.
Gestió i millora dels ponts limítrofs
Respecte als ponts existents en les carreteres CV-100 i CV-105 en el límit amb la província de Tarragona, tant en el cas del de Cases del Riu com del de Malany, es convenia que la Diputació de Castelló assumeix la seua gestió íntegra, amb les tasques de conservació, manteniment i reparació que considere necessàries per a l'adequada prestació del servei públic, com ha estat realitzant fins ara.
Treballs de senyalització
La Diputació de Castelló s'encarregarà de rectificar les dades errònies de titularitat d'aquestos trams, és a dir en aquells supòsits en què no conste que la titularitat és de la Diputació de Tarragona, en qualsevol registre o catàleg públic de l'àmbit territorial de la província de Castelló. La Diputació de Tarragona retirarà en aquestos trams els senyals de circulació que porten l'indicatiu de carretera de Castelló, substituint-los per altres amb l'indicatiu carretera de Tarragona. A més, s'encarregarà de fer constar la titularitat d'aquestos trams en qualsevol registre o catàleg públic de l'àmbit territorial de la província de Tarragona.
Cal tindre en compte que la vigència d'aquest acord és indefinida i que les seues conclusions es comunicaran als respectius serveis de carreteres de l'Estat, de la Comunitat Valenciana i de la Generalitat de Catalunya, així com als ajuntaments de Rossell i la Sénia.
Unitat i fortalesa per a reivindicar el Corredor Mediterrani
D'altra banda, Javier Moliner ha explicat que, entre altres qüestions, al marge de colors polítics, “mostrarem unitat i fortalesa en la reivindicació perquè necessitem ja un Corredor Mediterrani que ens done a Castelló i a Tarragona una eixida a Europa. Hem acordat mantindre viva, conjuntament, la flama del Corredor Mediterrani”.
